«TrEk» - Транспорт Екатеринбурга

Прошёл год

Ляшенко А. З. (зам. Главы Екатеринбурга)

А.З. Ляшенко, зам. Главы Екатеринбурга, отвечал на вопросы пользователей портала Е1

Ответы на вопросы о транспорте с портала GorodFM

Движение "Екатеринбуржцы - за цивилизованный транспорт" предлагает вам принять участие в акции "Общественный контроль".

Цель - привлечение внимания общественности к проблемам городского транспорта, воздействие на сложившуюся ситуацию с помощью общественного мнения.

Проект № 1: Безопасное маршрутное такси

Задача: сбор и публикация информации о маршрутных такси, водители которых нарушают правила дорожного движения и перевозки пассажиров.

Почему "маршрутки"? Общеизвестно, что маршрутное такси является одним из самых опасных видов общественного транспорта. Живой тому пример - случай, произошедший 21 июня 2007 г., когда в результате опрокидывания "маршрутки" погибли две девушки. Происшествия с маршрутными такси, представляющие опасность для пассажиров - не редкость. Мероприятия, проводимые уполномоченными органами, являются недостаточно эффективными.

Что делать?

Мы верим, что вмешательство общественности может повлиять на ситуацию и предлагаем вместе составить список злостных нарушителей.

Увидел нарушение? Зафиксируй государственный номер "маршрутки", номер маршрута, дату и суть нарушения. Сообщи эту информацию на e-mail:

или SMS-сообщением на номер

для внесения в список.

Нарушения, на которые следует обращать внимание в первую очередь:

Перевозка стоящих пассажиров

Это нарушение не только создаёт дискомфорт для пассажиров, но и угрожает их здоровью в случае резкого торможения или дорожно-транспортного происшествия

Высадка пассажиров на проезжую часть

Ещё одно серьёзное нарушение в области безопасности из-за которого пассажиры могут оказаться на больничной койке

Отсутствие ремней безопасности или фиксирующих их замков

"Накынь рэмэнь!". Нередко такую фразу слышат пассажиры, предпочитающие в маршрутных такси передние места. При этом водитель уточняет, что ремень не застёгивается. Зачем эта имитация? Водитель не хочет, чтобы его остановил инспектор ГИБДД. Маршруточник беспокоится за свой карман, он не хочет платить штраф. А ваша безопасность его волнует в последнюю очередь. Покрывая водителя, пассажир рискует собой, ведь в случае ДТП псевдоремень ничем не поможет!

Нарушение скоростного режима

В общем случае максимальная скорость движения в городе составляет 60 км/ч. Лихачество может превратить такси в капсулу смерти

Отвлечение от управления разговором водителя по телефону во время движения

Разговор по мобильному телефону снижает внимание

Если вы стали свидетелем нарушения, незамедлительно сообщайте!

Необходимая информация:

Дата нарушения
Номер маршрута на котором работает нарушитель
Государственный регистрационный номер автомобиля-такси
Суть нарушения

«Чёрный список»

18 декабря 2007:

AЕ 217

(маршрут № 61)
перевозка пассажиров стоя

AУ 384

(маршрут № 014)
перевозка пассажиров стоя

ВН 032

(маршрут № 27)
перевозка пассажиров стоя

14 декабря 2007:

ВА 824

(маршрут № 070)
высадка пассажиров на проезжую часть

7 декабря 2007:

ВТ 667

(маршрут № 070)
перевозка пассажиров стоя

29 ноября 2007:

ВС 500

(маршрут № 28)
водитель не говорит о необходимости застегнуть ремень безопасности

ВМ 962

(маршрут № 070)
перевозка пассажиров стоя

ВВ 233

(маршрут № 070)
водитель разговаривает по телефону во время движения

ВР 472

(маршрут № 077)
перевозка пассажиров стоя

28 ноября 2007:

ВВ 439

(маршрут № 070)
нет ремней безопасности

АХ 381

(маршрут № 077)
перевозка пассажиров стоя

ВА 825

(маршрут № 070)
перевозка пассажиров стоя

АР 020

(маршрут № 067)
перевозка пассажиров стоя

АР 582

(маршрут № 034)
перевозка пассажиров стоя

26 ноября 2007:

AB 362

(маршрут № 067)
перевозка пассажиров стоя

ВМ 962

(маршрут № 070)
перевозка пассажиров стоя

23 ноября 2007:

ВC 377

(маршрут № 067)
перевозка пассажиров стоя

18 ноября 2007:

ВУ 968

(маршрут № 034)
нет замков фиксации ремней, водитель разговаривает по телефону во время движения

Увидел нарушение? Сообщи!